Ostavite li automobil na suncu samo jedan sat u njegovoj će se kabini kreirati mikroklima koja će ugroziti sve putnike, a osim toga potrebno je znati kako optimalno koristiti klima uređaj
Automobili nisu poput ugodnih domova već prije poput staklenika koji su sepcijalno dizajnirani kako bi apsorbirali i zadržali temperaturu. Čak i ako je vanjska temperatura svega 20 °C za jedan sat na suncu temperatura u kabini može dosegnuti i do 46°C. Preko ljeta, kada temperature prelaze i 35 °C u kabini stoga možete očekivati i blizu 70°C.
Ta temperatura svakako ovisi i o boji automobila, pa nije ni čudo što su bijeli auti sve popularniji. Naime, ukoliko ostavite auto suncu dok je temperatura zraka 26°C, kabina bijelog auta ima potencijal zagrijati se na 57, crvenog na 68, a plavog ili zelenog na 73 °C, dok će se crni auto poput pećnice u istom periodu usijati na 88 °C.
Klima sustavi su svakako od presudne važnosti, pa je dobro znati sljedeće. Ako temperaturu klima sustava u autu postavite na najniže (LOW), što je oko 15°C to znači da će izlazna temperatura na isparivaču, dakle u motornom prostoru, iznositi svega 2-4°C. Taj hladni zrak se zagrije na putu do kabine, ali – teoretski – temperatura bi se trebala spustiti (nakon podosta vremena) do zadane. Naravno, sunce stalno grije, pa i tijela u vozilu, pa će 15°C biti teško ostvarivo, ali svakako će biti hladno.
Temperatura pri kojoj se ljudsko tijelo najbolje osjeća, ali na otvorenoj površini kreće se od 16-18 °C, ali to ne vrijedi ako govorimo o kabini vozila. Istraživanja su pokazala da optimalna temperatura za kabinu vozila iznosi od 21-23 °C jer se tijekom vožnje vozač tada može najbolje koncentrirati. Pritom, najpoželjnije da je puhanje usmjereno ne u njegovu glavu već u noge, a zanimljivo je da temperatura u kabini između 25 i 35 °C mogućnost nezgode povećava za 20 posto.
