Dizel motori danas zauzimaju značajan udio na tržištu automobila. Zbog sve većih zahtjeva kupaca za štedljivijim, a istodobno jačim motorima, sustavi za upravljanje i ubrizgavanje su postali vrlo kompleksni. Istodobno se susrećemo s kompleksnim sustavom za naknadnu obradu ispušnih plinova, što je strogo vezano uz euro norme.
Polaznike učimo principima rada ovih sustava, kao i pravilnom pristupu kvarovima koji se najčešće događaju na vozilima s “Pumpa-dizna” i “Common Rail” sustavima ubrizgavanja (npr. kvar visokotlačne pumpe, brizgaljki i drugo). Osim toga, polaznici uče logičan slijed dijagnostike kvarova navedenih sustava te pravilan način ispitivanja komponenti i interpretacije rezultata raznih mjerenja.
Cilj seminara:
- Polaznikova šira slika o raznim sustavima dizel motora i njegovim komponentama
- Bolje razumijevanje utjecaja njihovog neispravnog rada na vozilo
- Brža i lakša dijagnostika kvarova na vozilima kroz logičan slijed i pristup
Sadržaj:
- Princip rada pumpa-dizna sustava
- Specifičnosti i problematika pumpa-dizna sustava
- Razvoj i razne izvedbe pumpa-dizna sustava
- Ispitivanje mehaničkih komponenti
- Ispitivanje hidrauličnih komponenti
- Ispitivanje električnih komponenti
- Princip rada Common Rail sustava
- Specifičnosti i problematika Common Rail sustava
- Razvoj i razne izvedbe Common Rail sustava
- Obrada ispušnih plinova
- DPF filter, regeneracija, dijagnostika
- Ispitivanje mehaničkih komponenti
- Ispitivanje hidrauličnih komponenti
- Ispitivanje električnih komponenti